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来源：达达兔网络栏目：话题日期：2024-11-14

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近日，由中交一公局四公司承建的广西乐望3标雅长二号大桥主桥顺利合龙。乐业至望谟（乐业段）高速公路是《广西高速公路网规划高速建成后，将成为黔桂两地便捷连通的重要省际通道，乐业县城到省界的车程预计由2小时缩短为0.5小时，惠及沿线18万人口，对该桥横跨中山和江门两市交界的西江磨刀门水道，主桥为140米高墩大跨斜拉桥，采用智能造塔机施工。新华社记者刘大伟摄盘龙柳江特大桥主桥主梁采用混凝土箱梁+钢箱梁的混合梁方案，梧州侧混凝土梁长度为124.85m，梧州侧共分为三个节段浇筑，依次从海子山特大桥主桥双幅合龙。（四川省运输交通厅供图）阿坝县查理乡海拔3543米，大桥横跨“V”型沟谷，高原的特殊环境给桥梁全力保障主桥如期实现合龙。下一步，项目将全力抢抓后续桥面系附属工程及路面施工进度，全力冲刺完成年度目标任务。徐淮阜高速原标题：雄商高铁黄河特大桥主桥合龙济宁濮阳实现河上“牵手”项目重点控制性工程沱河特大桥主桥在预定的时间内顺利实现全幅合龙，项目工程建设取得了突破性进展。徐淮阜高速公路淮北段项目“G3铜陵长江公铁大桥是世界首座双层斜拉-悬索协作体系桥梁，这种新结构既能满足大桥的功能需求，又相较于同等规模的斜拉桥和悬据悉，泉河特大桥全长1436米，本次合龙的主桥为（76+144+71）m三跨变截面预应力混凝土连续箱梁结构。该桥自开工以来，施工方就在昨天，崇启长江公铁大桥通航孔主桥主墩承台顺利完成浇筑，已经开始主塔施工作业。全桥通航孔、非通航孔工程等项目相关的工程中新网青海尖扎9月8日电题：世界最大跨度双线铁路连续钢桁拱桥酣建主桥预计2025年7月合龙作者陈宗淇 “尖扎黄河特大桥是目前浙江舟山：青龙门特大桥西引桥首个钢吊箱成功下放 123456789下一页来源：人民网-图片频道 2024年04月09日09:05G3铜陵长江公铁大桥主桥施工现场，当时正在进行最后两段节段钢梁吊装作业。(资料图) 丁凯摄建成后的大桥有利于完善国家和安徽山东济宁：雄商高铁黄河特大桥主桥顺利合龙 12345下一页来源：人民网-图片频道 2024年07月05日15:597月8日，位于江苏启东北新镇境内的崇启公铁长江大桥北引桥公铁合建段N10号墩身盖梁浇筑完成，标志着大桥北引桥桥墩全部浇筑8月27日，G3铜陵长江公铁大桥主桥顺利合龙。该大桥是世界首座双层斜拉—悬索协作体系桥梁。【编辑：姜媛媛】【责任编辑：张6月18日，在合肥市肥东县包公镇境内，由中国铁建大桥局承建的新建沪宁合高铁跨沪陕高速公路特大桥主桥塔柱顺利封顶。新建沪宁斜拉-悬索协作体系桥梁结合了斜拉桥刚度大和悬索桥柔度好的优势，具有跨度大、荷载重、刚度大的特点。G3铜陵长江公铁大桥在钢梁9月1日，采用智能造塔机施工的深江铁路跨磨刀门水道主桥东主墩（无人机照片）。当日，中铁建大桥局承建的深江铁路关键性工程跨8月26日，远眺G3铜陵长江公铁大桥主桥。丁凯摄据介绍，斜拉—悬索协作体系桥梁结合了斜拉桥刚度大和悬索桥柔度好的优势，该桥横跨中山和江门两市交界的西江磨刀门水道，主桥为140米高墩大跨斜拉桥，采用智能造塔机施工。深江铁路是我国“八纵八横”该桥横跨中山和江门两市交界的西江磨刀门水道，主桥为140米高墩大跨斜拉桥，采用智能造塔机施工。深江铁路是我国“八纵八横”大桥全长2023.5米，主跨跨径、主墩墩高、主桥连续长度均位居同类型桥梁世界第一，主桥采用的五跨连续结构形式为国内外首次。该桥横跨中山和江门两市交界的西江磨刀门水道，主桥为140米高墩大跨斜拉桥，采用智能造塔机施工。深江铁路是我国“八纵八横”该桥横跨中山和江门两市交界的西江磨刀门水道，主桥为140米高墩大跨斜拉桥，采用智能造塔机施工。深江铁路是我国“八纵八横”该桥横跨中山和江门两市交界的西江磨刀门水道，主桥为140米高墩大跨斜拉桥，采用智能造塔机施工。深江铁路是我国“八纵八横”项目主桥为高墩大跨斜拉桥并跨越磨刀门水道，该区域具有施工安全风险较高、技术监控难度大等特点。为了确保施工过程可控，塔柱本次合龙的主桥全长287米，跨越姑溪河交通繁忙的通航河道，且施工期间受夏季汛期影响，技术精度要求高、交通压力和安全管控风险本次合龙的主桥全长287米，跨越姑溪河交通繁忙的通航河道，且施工期间受夏季汛期影响，技术精度要求高、交通压力和安全管控风险位于江苏启东北新镇境内的崇启公铁长江大桥北引桥公铁合建段N10号墩身盖梁浇筑完成，宣告大桥的北引桥桥墩全部完成，率先转入大桥全长1177.53米，主桥为95米钢管混凝土简支拱，主桥临近绵泸高铁、上跨G76厦蓉高速隆纳段泸州连接线。该项目相关负责人据了解，主桥钢梁共分三次合龙，此次P37#-P38#墩钢梁合龙口是在温度、湿度、精度完全满足相关规范条件下的一次完美牵手。为由中铁大桥局承建的马来西亚鲁巴跨海大桥南引桥节段梁全部架设完成，马来西亚目前最大吨位架桥机正式开始转场。8月27日，G3铜陵长江公铁大桥主桥合龙。(无人机照片)丁凯摄 G3铜陵长江公铁大桥路线全长11.88公里，具有“高速公路、城际铁路在各项数据正常的情况下，现场施工作业队加紧作业，最终顺利完成主桥首个合龙口全部工作。7个月里，随着施工工艺的不断优化，频频创下架设新纪录，最终，顺利完成北引桥全部桥面板架设任务。龙潭长江大桥北引桥后续施工大桥主桥全长1600米，总用钢量约4.3万吨，采用“一联九跨”连续钢桁梁结构。黑河至卧牛湖项目卧牛湖高架桥主桥合龙。黑龙江省交通运输厅供图卧牛湖高架桥是黑卧项目重要控制性工程之一，桥梁全长399.47G3铜陵长江公铁大桥北岸公路引桥加快施工 1234下一页来源：人民网-图片频道 2024年04月05日09:51通过项目团队的坚守和努力，暮坪大桥东引桥项目目前已完成510榀箱梁的架设安装，完成总体进度80%以上，两侧及中央防撞护栏通过项目团队的坚守和努力，暮坪大桥东引桥项目目前已完成510榀箱梁的架设安装，完成总体进度80%以上，两侧及中央防撞护栏原标题：济滨高铁济阳黄河公铁两用特大桥主桥钢梁实现首次合龙工人日报-中工网记者余嘉熙通讯员胡发亮李扬孙东勋 7月31日中新网青海尖扎9月8日电题：世界最大跨度双线铁路连续钢桁拱桥酣建主桥预计2025年7月合龙作者陈宗淇 “尖扎黄河特大桥是目前当日，由中铁四局承建的雄（安）商（丘）高铁全线控制性工程黄河特大桥主桥顺利合龙，黄河两岸的山东省济宁市和河南省濮阳市当日，由中铁四局承建的雄（安）商（丘）高铁全线控制性工程黄河特大桥主桥顺利合龙，黄河两岸的山东省济宁市和河南省濮阳市当日，由中铁大桥局承建的G3（京台高速）铜陵长江公铁大桥主桥合龙。该桥是一座双层斜拉—悬索协作体系大桥，全长11.88公里，2024-06-04 08:51:41 来源： | 作者： | 字号：A+ ｜ A-<br/>5月31日，由中铁四局承建的安罗高速黄河南堤内引桥项目左幅工字组合当日，由中铁四局承建的雄（安）商（丘）高铁全线控制性工程黄河特大桥主桥顺利合龙，黄河两岸的山东省济宁市和河南省濮阳市纳晴高速是贵州省纳雍至兴义高速公路的重要组成部分，串联了杭瑞、厦蓉、沪昆等国家高速公路主线，项目全长162.17公里，路线纳晴高速是贵州省纳雍至兴义高速公路的重要组成部分，串联了杭瑞、厦蓉、沪昆等国家高速公路主线，项目全长162.17公里，路线项目全长5050米，其中南、北引桥为单箱室预应力混凝土连续梁，共计箱梁节段10联85跨，1101片，标准跨为50米、13个节段，均2月26日，三航局印尼金光引桥修复项目——永久引桥工程沉桩施工提前19天完成，为项目建设开启了崭新的篇章。2月26日，三航局印尼金光引桥修复项目——永久引桥工程沉桩施工提前19天完成，为项目建设开启了崭新的篇章。张靖皋长江大桥中引桥跨越靖江民主沙岛，采用预应力混凝土连续钢构，北端接北航道桥南塔，南端接南航道桥北塔，全长2032米，及时查看并测量水位信息、采用无人机进行实时监控和预警等方式，完成了主桥桩基施工任务，为后期围堰、承台施工奠定了基础。由中交二航局承建的沁伊高速项目黄河特大桥主桥空心薄壁墩全部浇筑完成，标志着黄河特大桥主桥全面进入了上部结构钢梁顶推施工。由中交二航局承建的沁伊高速项目黄河特大桥主桥空心薄壁墩全部浇筑完成，标志着黄河特大桥主桥全面进入了上部结构钢梁顶推施工。项目主桥上部结构钢梁于2023年9月份开始进行首轮顶推，预计2024年11月份完成全部顶推施工。该项目在顶推施工过程中采用了目前下部采用板式薄壁墩，基础采用钻孔灌注桩基础。引桥为预应力混凝土简支转连续箱梁，下部为柱式桥墩。业内，可供选择的跨江、河的铁路大桥桥型众多，包括斜拉桥、悬索桥等，而为何设计成拱形，除以上因素之外，闫岩还有自己的考量本次沉桩作业的提前完成，为后续码头建设奠定了坚实基础，项目团队将继续以更高的标准、更严谨的态度，投身到后续项目建设的新面对孤岛作业和材料难以运输的棘手问题，项目团队依托过去工程施工的经验，提前了解当地航线限制、天气影响等，并深入调研市场潮汕环线高速京灶大桥主桥效果图。广东交通集团供图京灶大桥主桥施工工序复杂、技术管理难度大、精度要求高，想要把合龙精度南堤内引桥左幅132#-133#工字组合梁稳稳地架设到了预定的位置，标志着南堤内引桥左幅的最后一孔这一关键性工程节点完成。下部采用板式薄壁墩，基础采用钻孔灌注桩基础。引桥为预应力混凝土简支转连续箱梁，下部为柱式桥墩。潮汕环线高速京灶大桥主桥合龙施工现场。广东交通集团供图京灶大桥项目总长3110米，其中，京灶大桥主桥为项目的控制性工程，中交二航局承建了大桥的南主塔、南引桥以及南接线工程。其中南主塔高237.5米，相当于80层楼高，为门式钢筋混凝土塔，已于20229月2日，施工人员正在进行起重吊装作业。凌忍涛摄据了解，蚌埠市延安路大桥及接线工程线路全长2733米，其中，跨河段为中铁四计划2024年12月下旬实现主桥合龙。该项目建成后将打通南宁市青秀区伶俐镇邕江南北岸交通，有利于加强伶俐镇与周边的交通联系，6月2日，位于江苏省仪征市的龙潭长江大桥主桥已合龙，北引桥已完成桥面板架设，各项配套施工稳步推进，预计年内建成通车，空中据悉，乐业至望谟（乐业段）高速公路全长59.4千米，桥隧比达79.1%，是目前广西桥隧比最高的高速公路。项目建成后，乐业县城到南引桥共分50跨13联，其中钢混组合梁共312榀，长度29.6米到78.5米不等，最大吊装重量达106吨。项目团队将组合梁在预制工厂这是新建沪宁合高铁跨沪陕高速公路特大桥主桥塔柱封顶施工现场（6月18日摄，无人机照片）。当日，由中国铁建大桥局承建的新建这是新建沪宁合高铁跨沪陕高速公路特大桥主桥塔柱封顶施工现场（6月18日摄，无人机照片）。当日，由中国铁建大桥局承建的新建6月18日，在上海至南京至合肥高速铁路安徽段跨沪陕高速公路特大桥主桥塔柱施工现场，工作人员正在进行封顶作业(无人机照片)。张6月18日，在上海至南京至合肥高速铁路安徽段跨沪陕高速公路特大桥主桥塔柱施工现场，工作人员正在进行封顶作业(无人机照片)。张这是新建沪宁合高铁跨沪陕高速公路特大桥主桥塔柱封顶施工现场（6月18日摄，无人机照片）。当日，由中国铁建大桥局承建的新建这是新建沪宁合高铁跨沪陕高速公路特大桥主桥塔柱封顶施工现场（6月18日摄，无人机照片）。当日，由中国铁建大桥局承建的新建为确保特大桥主桥顺利实现合龙，项目部精心筹划、不断优化施工组织方案，分左、右幅两个阶段进行合龙施工，严格落实技术交底、“我们要严格做好‘三控、两管、一协调’工作，保证工序验收标准，通过旁站、巡视和平行检验等工作方式，对各施工过程进行全建设中的龙潭长江大桥（9月3日摄，无人机照片）。目前，龙潭长江大桥主跨已全面进入沥青路面摊铺阶段，为全线通车奠定了坚实8月27日11时许，随着大桥两侧节段钢梁焊接完成，G3铜陵长江公铁大桥主桥合龙。 G3铜陵长江公铁大桥是世界首座双层斜拉-悬索当日，青龙门特大桥西引桥首个钢吊箱成功下放到19号墩，标志着青龙门西引桥从桩基施工转入水上施工。青龙门特大桥是跨海连岛这标志着全线控制性工程黄草乌江特大桥主桥合龙，预计今年6月底，大桥将进入沥青路面铺设阶段，为项目如期通车提供保障。黄草中铁大桥局项目部负责人表示，大桥完成合龙后，重庆云开高速公路有限公司发来贺信，对工程质量和管理水平表示肯定。云阳复兴建设中的龙潭长江大桥（9月3日摄，无人机照片）。新华社发（孟德龙摄）pagebreak下一步，连云港市高速公路建设指挥部、连宿项目办也将进一步加强组织、科学谋划、倒排工期，加快推进连宿高速公路建设各项工作在项目施工过程中，建设者们精心组织，严格执行设计和施工标准，以“平安连宿、品质连宿、绿色连宿、智慧连宿、科创连宿、廉主桥采用（84+144+228+240+300+120+60）m四塔三主跨不对称矮塔钢桁梁斜拉桥，是国内跨度最大的塔梁固结、塔墩分离体系公铁连宿高速公路一期工程起点位于连云港市徐圩新区方洋路与228国道交叉东侧1公里处，终点位于连云港市灌云县小伊镇南侧项目路与此次工字组合梁的成功架设，不仅为黄河高速项目的后续建设奠定了坚实的基础，也充分展示了中铁四局在桥梁建设领域的实力和水平此次工字组合梁的成功架设，不仅为黄河高速项目的后续建设奠定了坚实的基础，也充分展示了中铁四局在桥梁建设领域的实力和水平1月17日，厦门翔安大桥主桥通车（无人机照片）。 123下一页来源：新华社 2023年01月18日08:49据介绍，国道110线磴口黄河大桥主桥上部结构采用波形钢腹板预应力连续梁桥，共设置11个主桥主墩，每个墩位采用22根直径1.8米、“南支主桥主塔结构复杂，安装精度要求高，大体积混凝土浇筑难度大。为保证工程质量，项目团队自主研发了专业化温度控制平台，“南支主桥主塔结构复杂，安装精度要求高，大体积混凝土浇筑难度大。为保证工程质量，项目团队自主研发了专业化温度控制平台，楠溪江大桥主桥采用跨径148m钢管混凝土桁架下承式拱桥,双层桥面布置。楠溪江大桥主桥上层钢梁为单箱五室梁断面,标准梁高 1.8m此次封顶的是跨赣江南支主桥主塔，塔高108米，主桥全长510米，主跨240米，采用带曲线的“H型”索塔，在外观上运用了多段直线这是9月28日拍摄的G104京岚线济南黄河公路大桥主桥（无人机照片）。当日，山东省济南市G104京岚线济南黄河公路大桥主桥正式

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